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Hochgeschwindigkeits-Weichenantrieb ohne Überlappung

Hochgeschwindigkeits-Weichenantriebe ohne Überlappung der Serie SP, Typen: SP-B; SPG-3.2M; SPGB-4.2M; SP-6.2M sind für mechanisierte Ablaufberge, Verschiebebereiche und U-Bahnen vorgesehen.
TU U 35.2-00260652-009:2010

Niedergeschwindigkeits-Weichenantrieb ohne Überlappung

Niedergeschwindigkeits-Weichenantriebe ohne Überlappung der Serie SP, Typen: SP-6M; SP-T; SP-200M, sind für Eisenbahnstrecken vorgesehen. Erhöhte Zuverlässigkeit der Verriegelung durch innere Sperre.
TU U 35.2-00260652-008:2010.

Drosseltransformator

Gleichstrom-Drosseltransformatoren der Typen DT-0.2 und DT-0.6 sind für Strecken mit Wechselstrom-Automatikblock und Gleichstromzugförderung vorgesehen.

Gefertigte Typen der Gleichstrom-Drosseltransformatoren:

• DT-0.2-500.1M; DT-0.2-500.2M;
• DT-0.2-1000.1M; DT-0.2-1000.2M;
• DT-0.6-500.1M; DT-0.6-500.2M;
• DT-0.6-1000.1M; DT-0.6-1000.2M.

TU U 31.6-00260652-014:2010.

Wechselstrom-Drosseltransformatoren der Typen DT-1 und 2DT-1 sind für Strecken mit Wechselstrom-Automatikblock in Gleisstromkreisen bei 25 Hz oder 75 Hz und Wechselstromzugförderung bei 50 Hz vorgesehen.

Gefertigte Typen der Wechselstrom-Drosseltransformatoren:

• DT-1-150M; DT-1-300M;
• 2DT-1-150M; 2DT-1-300M;

TU U 31.6-00260652-015:2010.

Gleichstrom-Drosseltransformatoren des Typs DTM-0.17 sind für Tunnel- und oberirdische U-Bahn-Strecken vorgesehen.

Gefertigte Typen der Metro-Gleichstrom-Drosseltransformatoren:

• DTM-0.17-1000.1M
• DTM-0.17-1000.2M

TU U 31.6-42295334-001:2019

Automatische Bahnübergangsschranke (Typ ASH)

Die automatische Schranke ASH schützt die Gleise an planfreien Bahnübergängen, wenn ein Zug passiert.
TU U 25.1-00260652-018:2020.

Reparatur von Wagenretardern

Das Unternehmen repariert verschiedene Typen von Wagenretardern für Regionalniederlassungen und Einheiten der AG „Ukrzaliznyzja“.

Doppelkopf-Laschen fuer Schienen Typ R65

Doppelkopf-Laschen fuer Schienen des Typs R65 sind fuer Schienenstossverbindungen und Weichenverbindungen auf Breitspurbahnen bestimmt. Die Laschen werden gemaess DSTU 8846:2019 "Doppelkopf-Schienenlaschen fuer Breitspurbahnen. Technische Bedingungen" (Aenderung Nr. 1) und DSTU 8848:2019 "Doppelkopf-Laschen fuer Schienen der Typen R65 und R75. Konstruktion und Abmessungen" (Aenderung Nr. 1) gefertigt.